Pris au jeu de la construction du "BELEM", je me lance dans la construction du "SOVEREIGN of the SEAS" ou "SOUVERAIN des MERS" dans la langue de Molière.
Ce qui m'a attiré pour me lancer dans cette construction c'est, en regardant le numéro 1 cher mon marchand de journaux, la qualité des pièces proposées.
Rien à voir avec la qualité du "BELEM" pourtant du même éditeur.

Comme pour le "BELEM", je me suis abonné, ce que je recommande, car en cas de problème sur les livraisons, le distributeur renvoi les fascicules en défaut.

La maquette: (En 135 numéros, soit une construction étalée sur presque 3 ans, de quoi occuper une retraite déjà bien remplie)
Echelle     : 1/84 ème (Presque du HO de mes trains miniatures)
Longueur : 110 cm
Hauteur    : 90 cm
Largeur    : 40 cm

102 canons

A bientot pour la suite avec une photo lorsque les 5 premiers numéros seront assemblés.

  En cours de construction.

Écurie Catherine DENIS.
Les Lutins

Ecurie de propriétaire prend chevaux et poneys en pension pré, pré/box, box(3,5x3m).
Une carrière "bord sol" de 40x20m est à la disposition des cavaliers, de nombreux chemins en terrains variés sont à proximité.
Surveillance journalière assurée.
Aire d'attache de 8x3,5m abritée, aire de douche.
Possibilité de faire travailler les chevaux avec un supplément.
Pour tous renseignements, contactez moi.

Responsable : Catherine DENIS
Adresse : Montmenot
                 69490 Ancy

Téléphone 1 : 0685933202
Téléphone 2 : 0474058503

Siret : 521 326 215 000 14

 Capacité d'accueil : 20 chevaux

 Site en perpétuelle évolution et mise à jour.

(Fréquences variables, en fonction du temps disponible.)

Amateur et collectionneur de modéles de train à l'échelle HO, les éditions Attaya (www.altaya.fr) me permettent de construire un réseau complet à l'échelle N.
Cette initiative de vente au fascicule, permettra l'ouverture au modélisme ferroviaire pour un coup modique chaque semaine.
Les détracteurs diront que la perspective de voir rouller un train sur ce réseau est lointaine, mais l'espoir fait vivre.
Ce réseau de 148 cm x 80 cm, d'un encombrement réduit somme toute devrait pourvoir prentre place facilement dans une maison et sera facilement transportable.
Je n'ai pas vu dans la documentation, mais l'adjonction de 4 solides pieds de 1 mètre (tasseaux de 40 mm x 20 mm) fixés au cadre de ce réseau permettront de le mettre à hauteur pour jouer et travailler dessus sans être à "quatre pattes" et de se casser le dos.

Depuis l'age de 6 ans, date à laquelle j'ai eu mon premier coffret de train miniature de la marque JEP à l'echelle HO, je n'ai cessé de m'intéresser au monde du chemin de fer.
N'ayant pas pu faire du monde du train réel mon métier, j'ai au fil des années accumulé pas mal de modèles réduits représentant le matériel de la SNCF sans tenir compte des périodes de circulation.
Depuis quelques temps, je complète cette collection de matériel strictement français par des reproductions de matériels étrangers ayant circulés sur les voies de la SNCF, en particulier des automotrices TEE.
J'ai en chantier, la construction de quelques modèles tout laiton.
Grand fan des 141R, j'ai pris l'option de modifier des modèles JOUEF (Fabrication française) de cette machine afin de représenter les 7 modèles différents appartenant aux 3 sous séries de cette machine mithyque, dernières représentantes avec les 140C de la vapeur en France.

En cours de construction

Le 26 juin 2008, la commune de Bouray sur Juine c'est dotée d'une passerelle pour enjamber la Juine.
Cette passerelle doit permettre aux collègiens de Bouray et des environs de  se rendre à leur collège sans emprunter les routes principales.
Pesant plusieurs tonnes, elle a été mise en place par une entreprise de levage spécialisée. L'acheminement s'est fait par voie d'eau. La Juine était "naviguable"
Pour celà, il a été mis à l'eau un ponton destiné à la recevoir. Après celà, elle est descendue le cours de la Juine jusqu'à son point d'installation.
Quelles photos de cette mise en place.